鋰電單軌吊車設備簡介

鋰電單軌吊車是一種以鋰電池為動力源，電力/油泵驅(qū)動電機繼而帶動機車運行的煤礦井下輔助運輸設備，其運行軌道采用I140E 型或 I140V 型工字型鋼，由鏈條柔性地固定于巷道頂部，機車運行承載輪卡入工字鋼兩側(cè)，無脫軌、掉道現(xiàn)象，制動停車是靠制動器彈簧夾緊軌道腹板實現(xiàn)，動作方式為失效制動，運行安全、可靠。它不僅能運輸材料、人員和設備，還可以完成井下設備的提升、吊裝等工作，是一種投資少、維護方便、多功能、高效率的井下輔助運輸設備系統(tǒng)。

機車基本配置由：司機室、驅(qū)動部、電液控制車、鋰電池組車等四大部分組成。司機室位于機車的前后兩端，有啟動控制開關、操控桿、儀表等。機車啟動時，語音報警提示自動播音；

驅(qū)動部由架體、減速機、防爆專用電機、驅(qū)動夾緊油缸以及制動器組成。它獨力懸掛于道軌上，靠摩擦輪與道軌所產(chǎn)生的摩擦力牽引機車行走。機車下坡時，重力勢能使驅(qū)動電機發(fā)出電源反向鋰電池充電，實現(xiàn)電能回饋。電液控制車是電牽單軌吊機車的主要核心部件，它主要由防爆電控箱和液壓站兩大部分組成，防爆電控系統(tǒng)用來完成牽引電機的變頻驅(qū)動、液壓站油泵電機的變頻驅(qū)動以及機車檢測、控制信號的處理，執(zhí)行指令任務的發(fā)送。液壓站的任務是為機車的驅(qū)動夾緊、制動器以及起吊梁提供液壓動力來源。

鋰電池由鋰電池/防爆鋰電池串聯(lián)而成，每充一次電可供機車行駛 26 公里左右。

鋰電單軌吊機車創(chuàng)新點

? 研制了防爆逆變調(diào)速系統(tǒng)，實現(xiàn)了單軌吊車的變頻調(diào)速驅(qū)動；

? 采用先進的直接轉(zhuǎn)矩控制方式，實現(xiàn)了單軌吊車的再生制動；

? 采用以可編程控制器為核心的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了單軌吊車過程控制和狀態(tài)監(jiān)測；

? 采用整體結(jié)構優(yōu)化設計技術，簡化了傳動結(jié)構，便于日常維護；

? 研制了快速壓力釋放系統(tǒng)，縮短了制動距離，提高了系統(tǒng)的安全性能。

鋰電單軌吊機車功能用途

? 配 5T/8T/16T 起吊梁可完成支護材料、皮帶、電纜及小型設備的運輸；配相應集裝箱可完成建筑材料、零散零備件的運輸；

? 配人車可完成井下人員的運輸；每節(jié)人車可乘坐 10 人，一次可運輸 30—50 人；

? 配專用起吊梁可完成液壓支架等大型裝備的運輸、轉(zhuǎn)移；

鋰電單軌吊機車安全可靠性

? 具有失效制動功能；

? 具有雙重電氣制動方式；

? 具有失速限速保護裝置；

? 遇有緊急情況，可人為操控緊急制動；

鋰電單軌吊機車的特點：

? 機車轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力強，可在多彎道、多岔道、底鼓嚴重巷道內(nèi)運行。

? 可以在較窄巷道斷面通過、穿行，有效優(yōu)化現(xiàn)場工作環(huán)境。

? 軌道懸掛于巷道頂端，安裝、拆卸方便，不受底板條件限制。

? 運輸環(huán)節(jié)全過程控制，避免了傳統(tǒng)運輸方式的斷繩、脫鉤、翻車、跑車等現(xiàn)象

? 應用范圍廣，可運送人員、物料和設備等。

? 采用鋰電池為動力源，低噪音、無污染、牽引力穩(wěn)定、環(huán)保節(jié)能。

操控簡單，維護方便，運行成本低廉。

鋰電單軌吊機車參數(shù)

驅(qū)動電機參數(shù)

鋰電池充電機